Először a tükör
A termőföld és a laza felső talaj nem tömöríthető, ezért arra nem építünk. Géppel 15–20 cm mélyen kiemeljük (ez a tükörkészítés), és a kitermelt földet el is szállítjuk. Ennek díja 3 000 Ft/m²-től indul. A tükör alján már szilárd, teherbíró talaj van, erre kerülhet az alap.
Melyik alapanyag mikor jó?
Nincs egyetlen „legjobb” alap – a választás a várható terheléstől, a talajtól és a költségkerettől függ. Az alábbi négy megoldás közül a helyszíni felmérés után javasoljuk a megfelelőt.
0/20-as murva – az általános megoldás
A leggyakoribb választás udvarokhoz, behajtókhoz és személyautós parkolókhoz: 10–15 cm vastagon terítjük és rétegesen tömörítjük, majd bitumenemulzióval permetezzük, és ráterítjük az aszfaltot. Irányár: 4 000 Ft/m²-től.
0/80-as kőzet ékelőréteggel – nehezebb forgalomhoz
Ha rendszeresen teherautók járnak a területen, durva szemcsés, 0/80-as kőzetből készítjük az alapot, a hézagokat pedig vékony ékelőréteg tölti ki, hogy a felszín zárt és egyenletes legyen. 15 cm vastagságban 3 500 Ft/m²-től.
CKT és darált beton – a legnagyobb terhelésre
Targoncás csarnokudvarokon és munkagépek által használt felületeken cement-kő-talaj keveréket (CKT) építünk be, amely megkötve szinte merev lemezként viselkedik: 5 000 Ft/m²-től. Költségkímélő és környezetbarát lehetőség a bontásból származó darált beton, amelyből 3 500 Ft/m²-től készítünk erős, újrahasznosított alapot.
Ökölszabály a vastagsághoz
Minél gyengébb a talaj és nagyobb a terhelés, annál vastagabb alap kell. Agyagos, vizes talajon geotextíliát is beépítünk, hogy az alapanyag ne keveredjen bele az altalajba – ez az egyik legolcsóbb biztosítás a későbbi süllyedés ellen.
