Ipari telephely, logisztikai udvar vagy mezőgazdasági telep burkolásánál gyakran felmerül a kérdés: makadám vagy aszfalt? A helyes válasz a forgalomtól, a tehertől és a tervezési időtávtól függ. Vessük össze a kettőt.
Kezdő költség
A makadám út 3 200 Ft/m²-től indul, míg az AC11 aszfalt gépi fektetése 7 300 Ft/m²-től (alapozás felett mindkettő). Első ránézésre a makadám a nyertes – de a teljes élettartam-költséget kell néznünk, nem csak a kezdő árat.
Teherbírás és élettartam
A makadám könnyű és közepes forgalmat jól bír, de nehéz kamion- és targoncaforgalomnál a felület gyorsabban deformálódik, nyomvályúsodik. Az aszfalt zárt, teherbíró felülete ezzel szemben jobban ellenáll a koncentrált terhelésnek és a fékezés-gyorsítás nyíróerőinek. A pályaszerkezet méretezése a forgalmi terhelés alapján történik – forrás: e-UT / Magyar Útügyi Társaság.
Karbantartás
A makadám rendszeres profilozást, utántöltést és pormentesítést igényel – ez visszatérő költség. Az aszfalt karbantartása minimális, ha jól fektették; a kátyúzás pontszerű és ritka. Nagy forgalmú ipari felületen a karbantartási különbség évek alatt jelentős.
Porzás, tisztaság, munkakörnyezet
A makadám porzik – ez üzemi környezetben (raktár, élelmiszer, gépgyártás) probléma lehet. Az aszfalt zárt felülete tiszta, könnyen söpörhető, felfesthető (parkolóhelyek, közlekedési sávok).
A gyakorlati javaslat
Könnyű forgalmú, ideiglenes vagy külső feltáró utakhoz a makadám költséghatékony. Nagy forgalmú, nehéz teherrel terhelt, tartós ipari felülethez az aszfalt a jobb hosszú távú befektetés. Rugalmas megoldás: először makadám alapot építünk, majd egy későbbi ütemben ráaszfaltozunk. Az optimális megoldáshoz kérje ipari helyszíni felmérésünket.
Kérdése van? Ingyenes helyszíni felmérést biztosítunk egész Magyarországon.
Telefonon: 06 20 808 6764 | E-mail: iroda@fkh.hu
Szerző: Bauman Raymond Attila · aszfaltozási szakember · Közzétéve: